MOD.4 EVO (RSV4 & Daytona 675)
Piastre di sterzo ricavate dal pieno, sviluppate per rispondere ai più recenti studi sulle dinamiche strutturali dei nuovi motocicli, sono una eccellente opportunità di upgrade della ciclistica. La piastra inferiore con tecnologia a nervature rovesciate offre maggiore rigidità, la piastra superiore con scarichi longitudinali conferisce flessibilità trasversale; insieme contribuiscono efficacemente all’abbattimento dell’effetto chattering, ricalcando le nuove tendenze della MotoGP e SBK. Utilizzando le apposite boccole ad eccentrico si può variare l’offset, per adattare la ciclistica della moto alle esigenze di guida personali, oppure alle caratteristiche del circuito. Fine corsa sterzo regolabili e soluzione di attacco dell’ammortizzatore di sterzo.
Il kit Mod.4 viene proposto in due configurazioni:
Allestimento Base (offset fisso)
Allestimento Racing (offset regolabile)
Colorazioni:
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Black |
Titanium |
Aluminium |
| Compatibilità: | Aprilia RSV4, Triumph Daytona 675 |
| Materiale: | ERGAL 7075 |
| Offset: | Regolabile da 24 a 32 |
| Coppia serraggio bulloni forcelle consigliata: | 7,5 Nm con grasso |
| Sequenza: | Superiore 1,2,1,2,1 Inferiore 1,2,3,4,1,2,3,4,1,2,3 |
| Coppia serraggio dado superiore: | 60 Nm |
| Note: | Nottolino chiave NON supportato. NON verrà mantenuta la funzionalità BLOCKSTER. Componente di derivazione racing, il costruttore declina ogni responsabilità derivante dall’uso diverso da quello su pista |
| Accessori: | Cuscinetto inferiore a rulli conici, Parapolvere inferiore, ON/OFF Led Switch con staffa ricavata dal pieno |
